Zadní nosič nabízí dostatek prostoru pro hlavní zavazadla, přední pomáhá rozložit náklad mezi obě kola. Které řešení je praktičtější pro několikadenní cyklovýlet a co je potřeba před montáží zkontrolovat?
Pro většinu běžných výletů je praktičtější zadní nosič. Nabízí prostor pro horní i boční brašny a podle konkrétního modelu může mít vyšší nosnost. Přední nosič dává smysl především při delších výpravách, kdy potřebujete převážet více vybavení a lépe rozložit jeho hmotnost.
Zákazník plánoval několikadenní cestu
Dnes za námi přišel zákazník, který se připravoval na několikadenní cyklovýlet. Chtěl své kolo vybavit nosičem, ale nebyl si jistý, zda zvolit přední, nebo zadní variantu. Zajímalo ho především pohodlné převážení brašen, stabilita naloženého kola a možnosti montáže.
Před samotným doporučením jsme proto řešili typ jeho kola, způsob uchycení nosiče, množství zavazadel a předpokládanou hmotnost nákladu. Následně jsme mu představili nosiče na kolo Sport Arsenal v zadním i předním provedení.
Ukázka zadního nosiče Sport Arsenal
Ukázka předního nosiče Sport Arsenal
Hlavní rozdíly mezi předním a zadním nosičem
| Vlastnost | Zadní nosič | Přední nosič |
|---|---|---|
| Hlavní využití | Každodenní jízda i cykloturistika | Doplnění úložného prostoru na delších cestách |
| Typ zavazadel | Horní a boční brašny | Menší přední boční brašny |
| Obvyklé použití | Hlavní část nákladu | Rozložení nákladu mezi přední a zadní část kola |
| Vliv na jízdu | Zatěžuje zadní část kola | Ovlivňuje řízení a vyžaduje rozumné zatížení |
| Pro koho je vhodný | Pro většinu cyklistů | Pro zkušenější cykloturisty s větším množstvím výbavy |
Kdy zvolit zadní nosič?
Zadní nosič je nejčastější a nejuniverzálnější řešení. Hodí se pro každodenní dojíždění, nákupy, jednodenní výlety i delší cykloturistiku. Podle konstrukce na něj lze upevnit horní brašnu, boční brašny nebo kombinaci obou variant.
Pevný zadní nosič se zpravidla připevňuje k montážním bodům poblíž osy zadního kola a k úchytům na zadní stavbě rámu. Před nákupem je proto důležité ověřit, zda konkrétní kolo potřebné montážní body má.
Kdy dává smysl přední nosič?
Přední nosič se používá hlavně při delších cestách, kdy už zadní brašny nestačí nebo je potřeba rozložit hmotnost zavazadel mezi obě části kola. Nejčastěji se na něj upevňují menší boční brašny.
Hmotnost na předním kole ovlivňuje řízení výrazněji než náklad vzadu. Přední brašny je proto vhodné zatěžovat rozumně, rovnoměrně a vždy respektovat maximální nosnost konkrétního nosiče.
V nabídce Sport Arsenal najdete nosiče s rozdílnou konstrukcí a maximálním zatížením. Například některé pevné zadní modely mají nosnost až 30 kg, zatímco vybrané přední nebo sedlovkové nosiče mohou mít limit pouze 7 až 9 kg. Vždy se řiďte hodnotou uvedenou u konkrétního výrobku.
A co nosič na sedlovku?
Pokud rám nemá montážní body pro klasický nosič, může být řešením model upevněný na sedlovou trubku. Jeho výhodou bývá jednoduchá montáž a možnost nosič sundat v době, kdy jej nepotřebujete.
Sedlovkové nosiče ale obvykle mají nižší nosnost než klasické pevné nosiče. Je také potřeba zkontrolovat průměr sedlové trubky, způsob upevnění, kompatibilitu s rámem a dostatek prostoru nad zadním kolem.
Co ověřit před nákupem nosiče?
- typ kola a konstrukci rámu,
- dostupné montážní body,
- průměr kol a případně šířku plášťů,
- použití kotoučových nebo ráfkových brzd,
- maximální nosnost konkrétního modelu,
- kompatibilitu s vybranými brašnami,
- dostatečný prostor mezi nosičem, kolem a patou jezdce.
Lze klasický nosič namontovat na horské kolo?
U horského kola záleží na konstrukci rámu. Kolo s pevnou zadní stavbou a vhodnými montážními body může klasický zadní nosič umožňovat. U celoodpružených kol zpravidla nelze běžný pevný nosič namontovat na pohyblivou zadní stavbu a je nutné hledat jiné kompatibilní řešení.
Kompatibilitu proto nelze určit pouze podle toho, zda jde o horské, trekingové nebo městské kolo. Rozhoduje konkrétní rám, vidlice, brzdy a způsob montáže daného nosiče.
Jaké řešení jsme zákazníkovi doporučili?
Pro jeho několikadenní výlet byl jako základ praktičtější zadní nosič. Nabídl dostatek možností pro upevnění hlavních brašen, aniž by zákazník musel hned zatěžovat také přední část kola.
Přední nosič jsme doporučili zvážit až v případě, že by potřeboval převážet větší množství vybavení a chtěl hmotnost rozdělit mezi přední a zadní kolo. Konečný výběr konkrétního modelu musí vždy odpovídat konstrukci kola a plánovanému zatížení.
Vyberte si nosič Sport Arsenal
Prohlédněte si zadní, přední i sedlovkové nosiče a vyberte řešení odpovídající vašemu kolu a zavazadlům.
Zobrazit nosiče Sport ArsenalČasté otázky k nosičům na kolo
Jaký je rozdíl mezi předním a zadním nosičem?
Zadní nosič obvykle slouží pro hlavní část zavazadel a nabízí více možností uchycení brašen. Přední nosič se používá zejména pro doplnění úložného prostoru a vyváženější rozložení nákladu při delších cestách.
Lze na nosič Sport Arsenal namontovat jakékoli brašny?
Ne automaticky. Mnoho brašen využívá běžné háky nebo popruhy, přesto je nutné zkontrolovat jejich rozměry, způsob uchycení a kompatibilitu s konkrétní konstrukcí nosiče.
Jakou nosnost mají nosiče Sport Arsenal?
Nosnost se liší podle konkrétního modelu. Některé pevné zadní nosiče mohou mít nosnost až 30 kg, zatímco lehčí přední nebo sedlovkové varianty mívají limit nižší.
Je zadní nosič vhodný na celoodpružené kolo?
Běžný pevný nosič se na pohyblivou zadní stavbu celoodpruženého kola zpravidla nemontuje. Je potřeba zvolit řešení výslovně kompatibilní s konkrétním kolem.
Kam uložit těžší vybavení?
Těžší předměty ukládejte co nejníže a blíže ke středu kola. Zátěž rozdělte rovnoměrně mezi levou a pravou brašnu a nikdy nepřekračujte nosnost nosiče ani samotného kola.